利辛县政府网(安徽利辛有啥好玩好吃的)
资讯
2024-08-14
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1. 利辛县政府网,安徽利辛有啥好玩好吃的?
古老而美丽的西淝河,能让你心旷神怡,流连忘返;那么利辛的特色小吃,却能让你大饱口福,赞不绝口。利辛独具地方风味的小吃,种类繁多,遍布县城和乡村集镇;声名远扬的要数阚疃板鸡、恒源五香牛肉、展沟烧饼、王市大馍、利辛“撒汤”以及江集羊肉汤。 阚疃板鸡蜚声省内外,它是选用优质地方鸡(草鸡)为原料,精细加工,以千年古井之水洗、卤;营养丰富,嫩脆爽口,鲜香无比;优于符离集烧鸡和德州扒鸡,吃到嘴里无油腻感,且骨头有嚼头儿。阚疃板鸡正宗的仅王氏一家,经四代嫡传,至今已有100余年历史。王氏老板讲求信誉,注重产品质量,不是地道的草鸡不做。当地有歇后语说:阚疃板鸡——好吃。2008年3月,阚疃王氏板鸡制作工艺被列入亳州市非物资文化遗产名录。 利辛是全国“黄牛金三角”之一角,生产的黄牛品质优良。安徽恒盛实业有限责任公司选取当地两岁左右健康黄牛精肉,采用传统工艺和现代科技相结合的方法,以十种中草药为附料,加工制成的“恒盛牌”五香牛肉,风味独特,肉质细嫩,味道醇厚,余味浓香,油而不腻,高蛋白低脂肪,老少皆宜;是宴请宾朋,馈赠亲友,居家旅游之佳品;2004年被安徽省人民政府安徽命名为名牌农产品。 展沟烧饼制作独特,其原料为面粉、猪油、五花肉、葱、姜、食盐、麻油、孜然、芝麻等。状似鞋底,故又名“鞋底烧饼”。该烧饼刚出炉,黄澄澄,热腾腾,香气诱人,咬上一口,一层一页,外脆内酥,满口面香、肉香、芝麻香……构成人间最佳美味,让你“吃不够带着走”。
2. 马鞍山的发展规划是怎样的?
早在安徽省第十次党代会上,省里就对马鞍山未来规划有了定位,随着安徽省新型城镇化发展规划(2016—2025年)的公布,对马鞍山的今后10年的发展有了具体要求,那么未来马鞍山将发展成什么样?
整体发展主要目标
1
城镇化水平和质量稳步提升。到2020年,全省常住人口城镇化率达到56%,户籍人口城镇化率达到35%。到2025年,常住人口城镇化率达到62%,户籍人口城镇化率达到45%,户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距逐步缩小。
2
城镇化空间呈现新格局。合肥都市圈成为全省核心增长极和长三角城市群有较大影响力的区域增长极。合肥作为长三角世界级城市群副中心城市地位更加突出,区域中心城市竞争力明显提高,中小城市数量不断增加,皖江城市带、合肥都市圈和皖北城市群竞相发展的城镇化战略格局基本形成,在全国“两横三纵”城镇化战略格局中的枢纽地位显著上升。城市功能定位和产业布局更加科学,形成相互补充、协调发展的城镇体系。
3
城镇承载力得到新提升。城市功能混合和公交导向的集约紧凑型开发模式成为主导,土地集约利用水平得到提高。城市经济实现提质增效,产业就业支撑能力显著增强,基础设施和公共服务设施不断完善,智能化信息化水平显著提高,城市地下管网覆盖率明显提升,防灾减灾体系日益健全。
4
城镇人居环境更加美好。基本公共服务实现城镇常住人口全覆盖。绿色低碳的生产生活方式和消费模式成为城市经济生活的主流,城市生态环境明显改善。公共文化服务体系更加健全,自然景观和历史文化遗产得到有效保护,城镇特色彰显,实现城市发展个性化、城市管理人性化。城市公共安全智能化水平不断提升。
5
城镇化体制机制更加完善。户籍管理、社会保障、城市治理等方面的体制机制改革取得实质性进展;城乡土地管理制度改革取得突破;财税体制、投融资体制、生态文明制度等更加完善,城乡居民有序流动、安居乐业的制度环境初步形成,城镇化健康发展的体制机制更加健全。
格局
一圈一群两带
“
一圈一群两带:合肥都市圈、皖北城市群、沿江(皖江)城市带、淮蚌合芜宣发展(轴)带
马鞍山:合肥都市圈重要节点
以合肥为中心,以芜湖、马鞍山、滁州、淮南、六安、桐城市为重要节点,加快基础设施一体化建设,构筑高铁1小时通勤圈,打造合滁宁、合芜马、合淮、合六、合桐宜等产业发展轴带。推动圈内城市合作构建高水平、多功能、国际化的对外开放平台,加强与全球知名企业和城市的联系与合作,形成与国际投资、贸易及要素流动通行规则相衔接的制度体系。共同打造优质生态圈,健全环境保护协调机制,加强环境污染联防联治,进一步改善区域环境质量。到2020年,都市圈内形成若干国家级甚至世界级产业集群,人均收入力争达到长三角地区平均水平,建成一批国际化对外开放平台,国际化人居、商务环境明显改善;到2025年,都市圈内城市间联系更加紧密,对外开放程度进一步提高,成为全国有重要影响力的都市圈。
支持马鞍山产业转型
大力支持淮北、淮南、马鞍山、铜陵等资源型城市转型发展,增强持续发展能力。促进中心城市融合发展,加快芜马、安池铜、蚌淮(南)、宿淮(北)城市组群建设,推动城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理,提高整体竞争力。
当涂、和县发展引导
大城市周边的卫星城市(14个):是指大城市周边的县城,主要有肥西、肥东、长丰、芜湖、繁昌、怀远、凤阳、寿县、凤台、濉溪、来安、全椒、怀宁、当涂。与中心城市统一规划,在产业发展、空间布局、设施建设、环境保护等方面与中心城市实现一体化发展。
20万人口规模以上县级Ⅰ型小城市(33个):是指县域人口总数大、吸引就地就近城镇化人口多、具备一定的发展基础和条件的县级市和县城,主要有巢湖、无为、南陵、庐江、临泉、太和、界首、霍邱、涡阳、颍上、阜南、利辛、萧县、舒城、蒙城、枞阳、定远、灵璧、宿松、宁国、砀山、泗县、天长、广德、桐城、和县、明光、望江、五河、东至、固镇、含山、郎溪。着力提高县城集聚产业和人口的能力,完善公共服务设施和基础设施配套,带动县域经济发展,发展成为产城一体、宜居宜业、功能齐全、设施配套的县域中心城市。
特色小城镇建设指引:重点支持淮南市毛集镇、怀远县万福镇、当涂县黄池镇等小城镇,结合农业生产需求和服务半径,努力完善镇内农业生产服务设施和公共服务设施,加快构建镇村一体的农业生产和生活服务体系。
进城
马鞍山全面放开落户限制
规划首先对农业转移人口市民化提出多方面政策支持。落户方面,“合理放宽”合肥城区落户条件,全面放开其他城镇落户限制。最大限度精简城镇户口登记和迁移手续,缩短办理时限,全面实行设区市范围内本地居民户口通迁制度。
入学
对农业转移人口的保障措施方面,建立以居住证为主要依据的随迁子女义务教育入学政策,落实随迁子女在流入地参加中高考,免费入读中等职业学校等政策。
医疗
将农业转移人口及其随迁家属纳入社区卫生服务体系,与户籍人口享受同等待遇。允许在农村参加的养老保险和医疗保险规范接入城镇社保体系,扩大农民工参加工伤保险、失业保险比重,推进工伤保险、失业保险省级统筹。
住房
鼓励市县政府给予进城购房落户农民合理补贴,对不具备购房能力且符合当地住房保障条件的农业转移人口,支持在市场上租房居住,政府通过发放租赁补贴或提供公共租赁住房等方式,满足基本居住需求。
交通
巢湖—马鞍山
构筑以快速客运铁路为主的铁路网,建设合肥—青岛、合肥—南京、黄山—杭州、商丘—合肥—杭州、郑州—阜阳、南昌—景德镇—黄山、武汉—安庆—池州—黄山—温州、合肥—安庆、安庆—九江、宣城—镇江等快速客运铁路,完善快速铁路通道。建设合肥—新桥机场—六安、巢湖—马鞍山、滁州—南京、合肥—蚌埠—宿州—淮北、阜阳—宿州—淮北等城际铁路,扩大快速铁路网覆盖面。
就业
构建城镇特色产业体系
构建城镇特色产业体系。根据城市资源环境承载能力、要素禀赋和比较优势,积极适应人口流动和就业新形势,引导大中小城市和小城镇产业错位发展,逐步培育形成分工合理、优势突出、特色鲜明的城镇产业体系。引导淮北、淮南、马鞍山、铜陵等资源型城市发展接续替代产业,加快向多元经济转变。鼓励县城和小城镇立足自身产业特点,突出专精特新,培育壮大特色产业,主动融入周边城市产业链布局,增强就业吸纳能力。
环境
全方位建设绿色城市
马鞍山凹山采场修复再利用
积极推进马鞍山、铜陵、淮南、淮北等资源型城市采矿废弃地、采煤沉陷区修复和再利用。
马鞍山建设海绵城市
建设海绵城市。积极通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种生态化技术构建低影响开发雨水系统,目前我市已编制完成《马鞍山市2016年-2020年海绵城市建设五年滚动规划》和《马鞍山市2016年度海绵城市建设计划》,为加快推进海绵城市建设排定了计划表。根据滚动规划,我市2016年-2020年将建设海绵城市项目49个,总投资约79.5亿元,其中2016年启动中心城区水环境治理等建设项目26个,总投资约49亿元。
马鞍山推动绿色出行
引导居住、就业和休闲消费等重要功能区向交通站场、枢纽周边布局,减少市民出行时间成本。力争到2020年城市和县城完成步行和自行车道体系建设改造,城市和有条件的县城建成完善的公共自行车系统。
智能
高规格打造智慧城市
“强基、优政、惠民”
按照国家和省里建设新型智慧城市的最新要求,我市围绕“强基、优政、惠民”的建设目标,梳理出了《马鞍山市2017 年智慧城市建设工作要点》。在强基方面,马鞍山将重点实施城市智能感知网络、城市大数据中心两个基础设施骨干工程,进一步夯实智慧城市建设根基。开展路灯节能化改造,逐步建立覆盖全城的窄带物联网, 提供环境监测、交通信息发布、免费WIFI接入等多类服务; 完善城市基础数据库,推动政务数据互联互通,为部门数据共享和政府科学决策提供支撑。
马鞍山不但是合肥都市圈的核心城市,
也是南京都市圈和整个长三角城市群的重要节点。
未来的发展不可限量!
我们相信,马鞍山将乘着“十三五”的暖风,
实现经济腾飞,再创辉煌!
3. 安徽村医退休新政?
明确政策,工龄与补助挂钩
退出村医生活补助标准在现有工月补助标准基础上增加6元,从10元/月提高到16元/月,调整后的补助标准体如下:
1,累计满3年,每人每月补助不低于48元;
2.累计超过3年至满6年的,每人每月补助不低于96元;
3.累计超过6年至满9年的,每人每月补助不低于144元;
4.累计超过9年至满12年的,每入每月补不低于192元;
5.累计超过12年至满15年的,每人每月补助不低于240元;
6.累计超过15年至满18年的,每入每月补助不低于288元;
7.累计超过18年至满21年的,每人每月补助不低于336元;
8.累计超过21年至满24年的,每人每月补助不低于384元;
9.累计超过24年至满27年的,每人每月补助不低于432元;
10.累计赶过27年至满30年的,每人每月补助不低于480元;
累计翅过30年的,每人每月补助不低千528元。
4. 叶县至鲁山329什么时候开工?
目前还没有关于叶县至鲁山329开工具体时间的官方公告或消息。不过从前期的规划和建设情况来看,该项目应该是在未来几年内会开始建设。根据官方介绍,叶县至鲁山329公路项目是以提升当地交通运输能力、优化经济布局、改善民生出行等为目的的重要交通基础设施建设项目。
该项目的开工和建设将极大地促进当地经济社会发展,进一步提高当地居民的生活质量和城市形象。
因此,政府也会加大对该项目的推进力度,以保证项目能够尽早开工建设,并如期完工,为当地居民带来更多福利和收益。
5. 安徽生育二胎有没有补助?
有
生育津贴产假津贴由国家补贴企业在产假期间支付工资。一般规定是:怀孕职工的产假工资和生育津贴,二选一。
法律依据:
《安徽省人口与计划生育条例》第三十二条
对符合本条例规定生育子女的夫妻,国家机关、社会团体、企业事业单位应当给予以下奖励:
(一)女方在享受国家规定产假基础上,延长产假六十天;
(二)男方享受三十天护理假;
(三)在子女六周岁以前,每年给予夫妻各十天育儿假
6. 九月分小麦什么价格?
当前已进入6月下旬,离2020年9月份还有2个多月的时间,根据近期小麦收购价的走势看,多地小麦价格迎来稳步上涨行情。在6月上旬时,湖北、安徽等地小麦收购价处于1.1元/斤以内,少数地区收购价甚至只有1.05元/斤。随着湖北、安徽、江苏等小麦主产区执行托市收购,小麦价格有上涨的趋势。
根据国家粮食和物资储备局发出的收购数据,6月15日全国小麦的收购价为2120-2670元/吨,平均收购价为2277元/吨,环比上涨0.1%。其中新疆、四川等地,小麦收购均价分别为2407元/吨和2414元/吨,河南地区小麦收购均价也达到2262元/吨,高于2020年的托市收购价2240元/吨。2020年9月份小麦价格如何?微尘微视界对此有以下几个观点。
一、9月份小麦托市收购接近尾声,市场化收购有利于推动小麦价格上涨今年小麦最低收购价预案执行的时间为6月1日至9月30日,收购总量为3700万吨,今年小麦托市收购的截止时间跟往年一样,有所不同的是限定了收购总量,一旦托市收购总量达到3700万吨后,粮库可以不再收购,农民想要卖粮,那就只能通过市场化收购的方式。在当地执行小麦托市收购预案时,小麦(三等)的托市收购价为1.12元/斤,市场化收购的价格也会围绕该价格。当小麦托市收购结束后,小麦深加工企业只能通过市场化收购的方式进行收粮,而基层农户手中粮源流通性不高,粮贩收粮难度会明显超过2019年,多个角色都希望小麦价格向上突破,结果就是小麦价格会有一定的上涨空间。
二、小麦深加工企业逐步进入生产旺季,需求量增加对小麦价格有很强的支撑正常情况下,9月份迎来开学季,再加上下半年节假日较多,面粉的消费量会有所增长,小麦深加工企业开机率会逐步提升,也就进入传统的生产旺季。这对小麦价格形成较大利好,因为企业收购量和终端消费量均增加后,是有利于带动小麦价格上涨的,容易出现“量价齐升”的局面。另外,基层农户、贸易商均看好后市,惜售现象会比较明显,就会使得小麦深加工企业厂门口到货量不足,企业为了满足生产需求,只能上调小麦收购价,单日涨幅达到50元/斤也是比较正常的。当然,还需要注意的是,一旦9月份开学时间再次延后,那么面粉的消费需求就可能出现一定的波动,到那时小麦的收购价也可能出现小幅度波动。
三、进口小麦陆续到港,对国内优质小麦价格有一定抑制作用根据农业部门统计的数据,2020年我国小麦的总产量依然是有保障的,平均亩产量同比增加8斤左右。原本临储小麦的库存量超过8700万吨,再加上新产的小麦,会使得小麦市场供求关系较为宽松。另外,小麦的进口量有进一步增长的趋势,2020年4月份我国进口了36万吨小麦,与2019年同期相比增幅达到66.1%;1-4月份的累计进口量达到163万吨,增长幅度为30.7%。按照往年的惯例,8-9月份是小麦的进口高峰,前期进口的小麦会陆续到达我国沿海港口,均价为1元/斤的进口小麦集中到港,会对国内的小麦价格有一定影响,这种影响首先冲击的是国内优质小麦,不排除收购价出现回落,其次是普通小麦价格,粮贩会趁机进行压价。
四、基层农户售粮进度,将对9月份小麦价格有较大影响从目前基层农户的售粮进度来看,整体收粮难度是比较大的,很多农民并没有打算将小麦出售,囤粮的心态较为突出。比如截至6月15日,安徽地区小麦的收购总量为131.1万吨,与2019年同期相比,收购量减少了74.2万吨;山东地区小麦累计收购122.6万吨,同比降幅为12.2万吨,如果今年小麦的收割时间没有提前,那么实际收购量同比下降的更明显。一旦9月份基层农户仍然是不愿出售粮源,而小麦托市收购进入尾声,那么市场上小麦的供求关系就出现变化,局部地区供应量会偏紧,容易促使小麦价格上涨。当然,如果9月份基层农户积极售粮,迎来了售粮小高峰,那么小麦价格整体走势会偏弱,不排除小麦收购价回落至1.12元/斤附近。
总之,2020年9月份的小麦价格,整体行情会逐步走强,上涨的概率会比较大,特别是一些优质小麦品种,更是有一定的上涨空间,少数地区优质小麦收购价有望达到1.4元/斤。当然,对于后期的小麦价格,也不能期望值过高,因为主粮品种宏观调控的力度会比较大,一旦小麦价格有明显上涨的迹象,那么临储小麦会继续投放市场,而且小麦进口的预期也会增加,这些因素也会影响小麦价格的走向。对于普通种植户来说,想要将小麦留在后面出手,那么就需要妥善储存好,不能出现霉变,把握好售粮时机,种粮的收益会有所提升。
以上为微尘微视界对“2020年9月份小麦价格如何”问题的理解。如有不妥之处,欢迎多多指导交流。
7. 临泉县扬桥到利辛多少公里?
1小时47分钟91.9公里18个红绿灯途经:G345、S305杨桥镇从杨桥镇到G345,行驶210米右转,进入G345,行驶36.4公里左转,从G345到颍河西路,行驶30米右转,进入颍河西路,行驶3.1公里左转,进入南京路,行驶2.9公里请直行,进入古泉路,行驶4.3公里请直行,进入S305,行驶43.7公里左转,进入人民中路,行驶1.1公里右转,进入前进东路,行驶190米利辛县政府
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1. 利辛县政府网,安徽利辛有啥好玩好吃的?
古老而美丽的西淝河,能让你心旷神怡,流连忘返;那么利辛的特色小吃,却能让你大饱口福,赞不绝口。利辛独具地方风味的小吃,种类繁多,遍布县城和乡村集镇;声名远扬的要数阚疃板鸡、恒源五香牛肉、展沟烧饼、王市大馍、利辛“撒汤”以及江集羊肉汤。 阚疃板鸡蜚声省内外,它是选用优质地方鸡(草鸡)为原料,精细加工,以千年古井之水洗、卤;营养丰富,嫩脆爽口,鲜香无比;优于符离集烧鸡和德州扒鸡,吃到嘴里无油腻感,且骨头有嚼头儿。阚疃板鸡正宗的仅王氏一家,经四代嫡传,至今已有100余年历史。王氏老板讲求信誉,注重产品质量,不是地道的草鸡不做。当地有歇后语说:阚疃板鸡——好吃。2008年3月,阚疃王氏板鸡制作工艺被列入亳州市非物资文化遗产名录。 利辛是全国“黄牛金三角”之一角,生产的黄牛品质优良。安徽恒盛实业有限责任公司选取当地两岁左右健康黄牛精肉,采用传统工艺和现代科技相结合的方法,以十种中草药为附料,加工制成的“恒盛牌”五香牛肉,风味独特,肉质细嫩,味道醇厚,余味浓香,油而不腻,高蛋白低脂肪,老少皆宜;是宴请宾朋,馈赠亲友,居家旅游之佳品;2004年被安徽省人民政府安徽命名为名牌农产品。 展沟烧饼制作独特,其原料为面粉、猪油、五花肉、葱、姜、食盐、麻油、孜然、芝麻等。状似鞋底,故又名“鞋底烧饼”。该烧饼刚出炉,黄澄澄,热腾腾,香气诱人,咬上一口,一层一页,外脆内酥,满口面香、肉香、芝麻香……构成人间最佳美味,让你“吃不够带着走”。
2. 马鞍山的发展规划是怎样的?
早在安徽省第十次党代会上,省里就对马鞍山未来规划有了定位,随着安徽省新型城镇化发展规划(2016—2025年)的公布,对马鞍山的今后10年的发展有了具体要求,那么未来马鞍山将发展成什么样?
整体发展主要目标
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城镇化水平和质量稳步提升。到2020年,全省常住人口城镇化率达到56%,户籍人口城镇化率达到35%。到2025年,常住人口城镇化率达到62%,户籍人口城镇化率达到45%,户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距逐步缩小。
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城镇化空间呈现新格局。合肥都市圈成为全省核心增长极和长三角城市群有较大影响力的区域增长极。合肥作为长三角世界级城市群副中心城市地位更加突出,区域中心城市竞争力明显提高,中小城市数量不断增加,皖江城市带、合肥都市圈和皖北城市群竞相发展的城镇化战略格局基本形成,在全国“两横三纵”城镇化战略格局中的枢纽地位显著上升。城市功能定位和产业布局更加科学,形成相互补充、协调发展的城镇体系。
3
城镇承载力得到新提升。城市功能混合和公交导向的集约紧凑型开发模式成为主导,土地集约利用水平得到提高。城市经济实现提质增效,产业就业支撑能力显著增强,基础设施和公共服务设施不断完善,智能化信息化水平显著提高,城市地下管网覆盖率明显提升,防灾减灾体系日益健全。
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城镇人居环境更加美好。基本公共服务实现城镇常住人口全覆盖。绿色低碳的生产生活方式和消费模式成为城市经济生活的主流,城市生态环境明显改善。公共文化服务体系更加健全,自然景观和历史文化遗产得到有效保护,城镇特色彰显,实现城市发展个性化、城市管理人性化。城市公共安全智能化水平不断提升。
5
城镇化体制机制更加完善。户籍管理、社会保障、城市治理等方面的体制机制改革取得实质性进展;城乡土地管理制度改革取得突破;财税体制、投融资体制、生态文明制度等更加完善,城乡居民有序流动、安居乐业的制度环境初步形成,城镇化健康发展的体制机制更加健全。
格局
一圈一群两带
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一圈一群两带:合肥都市圈、皖北城市群、沿江(皖江)城市带、淮蚌合芜宣发展(轴)带
马鞍山:合肥都市圈重要节点
以合肥为中心,以芜湖、马鞍山、滁州、淮南、六安、桐城市为重要节点,加快基础设施一体化建设,构筑高铁1小时通勤圈,打造合滁宁、合芜马、合淮、合六、合桐宜等产业发展轴带。推动圈内城市合作构建高水平、多功能、国际化的对外开放平台,加强与全球知名企业和城市的联系与合作,形成与国际投资、贸易及要素流动通行规则相衔接的制度体系。共同打造优质生态圈,健全环境保护协调机制,加强环境污染联防联治,进一步改善区域环境质量。到2020年,都市圈内形成若干国家级甚至世界级产业集群,人均收入力争达到长三角地区平均水平,建成一批国际化对外开放平台,国际化人居、商务环境明显改善;到2025年,都市圈内城市间联系更加紧密,对外开放程度进一步提高,成为全国有重要影响力的都市圈。
支持马鞍山产业转型
大力支持淮北、淮南、马鞍山、铜陵等资源型城市转型发展,增强持续发展能力。促进中心城市融合发展,加快芜马、安池铜、蚌淮(南)、宿淮(北)城市组群建设,推动城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理,提高整体竞争力。
当涂、和县发展引导
大城市周边的卫星城市(14个):是指大城市周边的县城,主要有肥西、肥东、长丰、芜湖、繁昌、怀远、凤阳、寿县、凤台、濉溪、来安、全椒、怀宁、当涂。与中心城市统一规划,在产业发展、空间布局、设施建设、环境保护等方面与中心城市实现一体化发展。
20万人口规模以上县级Ⅰ型小城市(33个):是指县域人口总数大、吸引就地就近城镇化人口多、具备一定的发展基础和条件的县级市和县城,主要有巢湖、无为、南陵、庐江、临泉、太和、界首、霍邱、涡阳、颍上、阜南、利辛、萧县、舒城、蒙城、枞阳、定远、灵璧、宿松、宁国、砀山、泗县、天长、广德、桐城、和县、明光、望江、五河、东至、固镇、含山、郎溪。着力提高县城集聚产业和人口的能力,完善公共服务设施和基础设施配套,带动县域经济发展,发展成为产城一体、宜居宜业、功能齐全、设施配套的县域中心城市。
特色小城镇建设指引:重点支持淮南市毛集镇、怀远县万福镇、当涂县黄池镇等小城镇,结合农业生产需求和服务半径,努力完善镇内农业生产服务设施和公共服务设施,加快构建镇村一体的农业生产和生活服务体系。
进城
马鞍山全面放开落户限制
规划首先对农业转移人口市民化提出多方面政策支持。落户方面,“合理放宽”合肥城区落户条件,全面放开其他城镇落户限制。最大限度精简城镇户口登记和迁移手续,缩短办理时限,全面实行设区市范围内本地居民户口通迁制度。
入学
对农业转移人口的保障措施方面,建立以居住证为主要依据的随迁子女义务教育入学政策,落实随迁子女在流入地参加中高考,免费入读中等职业学校等政策。
医疗
将农业转移人口及其随迁家属纳入社区卫生服务体系,与户籍人口享受同等待遇。允许在农村参加的养老保险和医疗保险规范接入城镇社保体系,扩大农民工参加工伤保险、失业保险比重,推进工伤保险、失业保险省级统筹。
住房
鼓励市县政府给予进城购房落户农民合理补贴,对不具备购房能力且符合当地住房保障条件的农业转移人口,支持在市场上租房居住,政府通过发放租赁补贴或提供公共租赁住房等方式,满足基本居住需求。
交通
巢湖—马鞍山
构筑以快速客运铁路为主的铁路网,建设合肥—青岛、合肥—南京、黄山—杭州、商丘—合肥—杭州、郑州—阜阳、南昌—景德镇—黄山、武汉—安庆—池州—黄山—温州、合肥—安庆、安庆—九江、宣城—镇江等快速客运铁路,完善快速铁路通道。建设合肥—新桥机场—六安、巢湖—马鞍山、滁州—南京、合肥—蚌埠—宿州—淮北、阜阳—宿州—淮北等城际铁路,扩大快速铁路网覆盖面。
就业
构建城镇特色产业体系
构建城镇特色产业体系。根据城市资源环境承载能力、要素禀赋和比较优势,积极适应人口流动和就业新形势,引导大中小城市和小城镇产业错位发展,逐步培育形成分工合理、优势突出、特色鲜明的城镇产业体系。引导淮北、淮南、马鞍山、铜陵等资源型城市发展接续替代产业,加快向多元经济转变。鼓励县城和小城镇立足自身产业特点,突出专精特新,培育壮大特色产业,主动融入周边城市产业链布局,增强就业吸纳能力。
环境
全方位建设绿色城市
马鞍山凹山采场修复再利用
积极推进马鞍山、铜陵、淮南、淮北等资源型城市采矿废弃地、采煤沉陷区修复和再利用。
马鞍山建设海绵城市
建设海绵城市。积极通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种生态化技术构建低影响开发雨水系统,目前我市已编制完成《马鞍山市2016年-2020年海绵城市建设五年滚动规划》和《马鞍山市2016年度海绵城市建设计划》,为加快推进海绵城市建设排定了计划表。根据滚动规划,我市2016年-2020年将建设海绵城市项目49个,总投资约79.5亿元,其中2016年启动中心城区水环境治理等建设项目26个,总投资约49亿元。
马鞍山推动绿色出行
引导居住、就业和休闲消费等重要功能区向交通站场、枢纽周边布局,减少市民出行时间成本。力争到2020年城市和县城完成步行和自行车道体系建设改造,城市和有条件的县城建成完善的公共自行车系统。
智能
高规格打造智慧城市
“强基、优政、惠民”
按照国家和省里建设新型智慧城市的最新要求,我市围绕“强基、优政、惠民”的建设目标,梳理出了《马鞍山市2017 年智慧城市建设工作要点》。在强基方面,马鞍山将重点实施城市智能感知网络、城市大数据中心两个基础设施骨干工程,进一步夯实智慧城市建设根基。开展路灯节能化改造,逐步建立覆盖全城的窄带物联网, 提供环境监测、交通信息发布、免费WIFI接入等多类服务; 完善城市基础数据库,推动政务数据互联互通,为部门数据共享和政府科学决策提供支撑。
马鞍山不但是合肥都市圈的核心城市,
也是南京都市圈和整个长三角城市群的重要节点。
未来的发展不可限量!
我们相信,马鞍山将乘着“十三五”的暖风,
实现经济腾飞,再创辉煌!
3. 安徽村医退休新政?
明确政策,工龄与补助挂钩
退出村医生活补助标准在现有工月补助标准基础上增加6元,从10元/月提高到16元/月,调整后的补助标准体如下:
1,累计满3年,每人每月补助不低于48元;
2.累计超过3年至满6年的,每人每月补助不低于96元;
3.累计超过6年至满9年的,每人每月补助不低于144元;
4.累计超过9年至满12年的,每入每月补不低于192元;
5.累计超过12年至满15年的,每人每月补助不低于240元;
6.累计超过15年至满18年的,每入每月补助不低于288元;
7.累计超过18年至满21年的,每人每月补助不低于336元;
8.累计超过21年至满24年的,每人每月补助不低于384元;
9.累计超过24年至满27年的,每人每月补助不低于432元;
10.累计赶过27年至满30年的,每人每月补助不低于480元;
累计翅过30年的,每人每月补助不低千528元。
4. 叶县至鲁山329什么时候开工?
目前还没有关于叶县至鲁山329开工具体时间的官方公告或消息。不过从前期的规划和建设情况来看,该项目应该是在未来几年内会开始建设。根据官方介绍,叶县至鲁山329公路项目是以提升当地交通运输能力、优化经济布局、改善民生出行等为目的的重要交通基础设施建设项目。
该项目的开工和建设将极大地促进当地经济社会发展,进一步提高当地居民的生活质量和城市形象。
因此,政府也会加大对该项目的推进力度,以保证项目能够尽早开工建设,并如期完工,为当地居民带来更多福利和收益。
5. 安徽生育二胎有没有补助?
有
生育津贴产假津贴由国家补贴企业在产假期间支付工资。一般规定是:怀孕职工的产假工资和生育津贴,二选一。
法律依据:
《安徽省人口与计划生育条例》第三十二条
对符合本条例规定生育子女的夫妻,国家机关、社会团体、企业事业单位应当给予以下奖励:
(一)女方在享受国家规定产假基础上,延长产假六十天;
(二)男方享受三十天护理假;
(三)在子女六周岁以前,每年给予夫妻各十天育儿假
6. 九月分小麦什么价格?
当前已进入6月下旬,离2020年9月份还有2个多月的时间,根据近期小麦收购价的走势看,多地小麦价格迎来稳步上涨行情。在6月上旬时,湖北、安徽等地小麦收购价处于1.1元/斤以内,少数地区收购价甚至只有1.05元/斤。随着湖北、安徽、江苏等小麦主产区执行托市收购,小麦价格有上涨的趋势。
根据国家粮食和物资储备局发出的收购数据,6月15日全国小麦的收购价为2120-2670元/吨,平均收购价为2277元/吨,环比上涨0.1%。其中新疆、四川等地,小麦收购均价分别为2407元/吨和2414元/吨,河南地区小麦收购均价也达到2262元/吨,高于2020年的托市收购价2240元/吨。2020年9月份小麦价格如何?微尘微视界对此有以下几个观点。
一、9月份小麦托市收购接近尾声,市场化收购有利于推动小麦价格上涨今年小麦最低收购价预案执行的时间为6月1日至9月30日,收购总量为3700万吨,今年小麦托市收购的截止时间跟往年一样,有所不同的是限定了收购总量,一旦托市收购总量达到3700万吨后,粮库可以不再收购,农民想要卖粮,那就只能通过市场化收购的方式。在当地执行小麦托市收购预案时,小麦(三等)的托市收购价为1.12元/斤,市场化收购的价格也会围绕该价格。当小麦托市收购结束后,小麦深加工企业只能通过市场化收购的方式进行收粮,而基层农户手中粮源流通性不高,粮贩收粮难度会明显超过2019年,多个角色都希望小麦价格向上突破,结果就是小麦价格会有一定的上涨空间。
二、小麦深加工企业逐步进入生产旺季,需求量增加对小麦价格有很强的支撑正常情况下,9月份迎来开学季,再加上下半年节假日较多,面粉的消费量会有所增长,小麦深加工企业开机率会逐步提升,也就进入传统的生产旺季。这对小麦价格形成较大利好,因为企业收购量和终端消费量均增加后,是有利于带动小麦价格上涨的,容易出现“量价齐升”的局面。另外,基层农户、贸易商均看好后市,惜售现象会比较明显,就会使得小麦深加工企业厂门口到货量不足,企业为了满足生产需求,只能上调小麦收购价,单日涨幅达到50元/斤也是比较正常的。当然,还需要注意的是,一旦9月份开学时间再次延后,那么面粉的消费需求就可能出现一定的波动,到那时小麦的收购价也可能出现小幅度波动。
三、进口小麦陆续到港,对国内优质小麦价格有一定抑制作用根据农业部门统计的数据,2020年我国小麦的总产量依然是有保障的,平均亩产量同比增加8斤左右。原本临储小麦的库存量超过8700万吨,再加上新产的小麦,会使得小麦市场供求关系较为宽松。另外,小麦的进口量有进一步增长的趋势,2020年4月份我国进口了36万吨小麦,与2019年同期相比增幅达到66.1%;1-4月份的累计进口量达到163万吨,增长幅度为30.7%。按照往年的惯例,8-9月份是小麦的进口高峰,前期进口的小麦会陆续到达我国沿海港口,均价为1元/斤的进口小麦集中到港,会对国内的小麦价格有一定影响,这种影响首先冲击的是国内优质小麦,不排除收购价出现回落,其次是普通小麦价格,粮贩会趁机进行压价。
四、基层农户售粮进度,将对9月份小麦价格有较大影响从目前基层农户的售粮进度来看,整体收粮难度是比较大的,很多农民并没有打算将小麦出售,囤粮的心态较为突出。比如截至6月15日,安徽地区小麦的收购总量为131.1万吨,与2019年同期相比,收购量减少了74.2万吨;山东地区小麦累计收购122.6万吨,同比降幅为12.2万吨,如果今年小麦的收割时间没有提前,那么实际收购量同比下降的更明显。一旦9月份基层农户仍然是不愿出售粮源,而小麦托市收购进入尾声,那么市场上小麦的供求关系就出现变化,局部地区供应量会偏紧,容易促使小麦价格上涨。当然,如果9月份基层农户积极售粮,迎来了售粮小高峰,那么小麦价格整体走势会偏弱,不排除小麦收购价回落至1.12元/斤附近。
总之,2020年9月份的小麦价格,整体行情会逐步走强,上涨的概率会比较大,特别是一些优质小麦品种,更是有一定的上涨空间,少数地区优质小麦收购价有望达到1.4元/斤。当然,对于后期的小麦价格,也不能期望值过高,因为主粮品种宏观调控的力度会比较大,一旦小麦价格有明显上涨的迹象,那么临储小麦会继续投放市场,而且小麦进口的预期也会增加,这些因素也会影响小麦价格的走向。对于普通种植户来说,想要将小麦留在后面出手,那么就需要妥善储存好,不能出现霉变,把握好售粮时机,种粮的收益会有所提升。
以上为微尘微视界对“2020年9月份小麦价格如何”问题的理解。如有不妥之处,欢迎多多指导交流。
7. 临泉县扬桥到利辛多少公里?
1小时47分钟91.9公里18个红绿灯途经:G345、S305杨桥镇从杨桥镇到G345,行驶210米右转,进入G345,行驶36.4公里左转,从G345到颍河西路,行驶30米右转,进入颍河西路,行驶3.1公里左转,进入南京路,行驶2.9公里请直行,进入古泉路,行驶4.3公里请直行,进入S305,行驶43.7公里左转,进入人民中路,行驶1.1公里右转,进入前进东路,行驶190米利辛县政府
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